3月23日，直升机从危地马拉首都危地马拉城上空飞过，远处是正在喷发的帕卡亚火山。新华社发
3月23日，在危地马拉首都危地马拉城的拉奥罗拉国际机场，大量火山灰落在飞机机身表面。因机场附近的帕卡亚火山喷发，危地马拉民航部门23日关闭拉奥罗拉国际机场。 新华社发
据媒体公开报道，美国国家航空航天局（NASA）发言人称：“据美国地质勘探局的研究，从1993年至2008年，有80多架商用飞机在飞行中或机场遭遇了火山灰。而2010年冰岛火山大喷发在六天多的时间里打乱了欧洲数百个航班，危及了约1000万名乘客的安全。”
诸多研究机构在冰岛火山喷发事件后，启动了针对火山灰的一系列研究工作。得益于一系列科研活动的开展，欧洲航空安全局（EASA）率先在2015年3月12号发布的CS-E第4修正案中增加了1050条款，以考虑发动机暴露在危险的火山云中所受的影响。条款要求分析涡轮发动机对于火山云危害影响的敏感性，并在相关文件中提供安全操纵的必要信息。
3月23日，在危地马拉首都危地马拉城的拉奥罗拉国际机场，大量火山灰落在飞机机身表面。新华社发
3月23日，大量火山灰落在危地马拉首都危地马拉城拉奥罗拉国际机场的跑道上。新华社发
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